Visto il successo delle prime installazioni, perchè non metterne qualche altro in giro per le autostrade italiane? Questa la decisione presa dalla [Solo gli utenti registrati possono visualizzare tutti i links] per quanto riguarda il tanto temuto [Solo gli utenti registrati possono visualizzare tutti i links] , l’autovelox che calcola la velocità media in un tratto di strada. Al momento i punti in cui era presente il Tutor non erano molti: Ma tra la fine di quest’anno e l’inizio del prossimo, saranno molti di più i tratti che lo ospiteranno.
Ecco i tratti dove [Solo gli utenti registrati possono visualizzare tutti i links] è già presente: sull’[Solo gli utenti registrati possono visualizzare tutti i links] A4 Milano-Brescia tra Grumello e Seriate in direzione Milano, tra Rovato e Ospitaletto in direzione Venezia, sulla A13 Bologna-Padova tra Occhiobello e Ferrara nord, sulla A14 tra Forlì e Cesena nor tra Pescara ovest e Cerignola est (direzione nord e sud) e sulla A26 tra l’ Area di Servizio Turchino e l’allacciamento con l’ A10 (direzione sud).
Con le nuove installazioni previste dalla Polizia di Stato, i chilometri controllati dall’autovelox Tutor passeranno da 500 a 1.500: triplicheranno in meno di un anno. Le installazioni verranno messe su quei tratti di strada considerati maggiormente pericolosi e nei quali il tasso di mortalità è più alto.
l Tutor, quel sofisticato congegno che calcola la velocità media su alcuni tratti autostradali. Entro il 15 giugno il Tutor verrà installata sull’autostrada A1 Napoli-Milano tra San Vittore e Caserta Nord in direzione sud.
Entro il 15 luglio il Tutor sarà presente sulla A1 Napoli-Milano tra Colleferro e Frosinone direzione Sud e Colleferro e Valmontone direzione nord. Entro ottobre 2007 il Tutor verrà installato sulla A4 Milano-Brescia tra Bergamo e Brescia in direzione est e ovest, mentre per il mese dopo verrà completato il tratto tra Milano e Bergamo in entrambe le direzioni. E ancora entro giugno 2008 verranno introdotti nuovi Tutor sulla A14, sulla A7 e sulla A26.
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